长期使用随车吊的客户，对随车吊液压油的品质和污染都需要知道一些基本的小常识，了解液压油品质判断知识(zhī shí)，以及处理的方法，如发现存在不符合使用要求的质量问题(Emerson)必须更换液压油。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。

下面主要从检查项目(xiàng mù)、检查方法、分析原因、基本对策四个方面介绍液压（hydraulic)油品质（Character)现场判定方法和处理措施（指针对问题的解决办法)：
1、透明但有小黑点，看，混入杂物，过滤；
2、呈现乳白色，看，混入水分，分离水分；
3、颜色变淡，看，混入异种油，巡查黏度（viscosity)，如可靠继续使用；
4、变黑、变浊、变脏，看，污染与氧化（oxidation)，更换；
5、与新油比较，气味，闻：恶臭或焦臭，更换；
6、味道，嗅，有酸味，正常；
7、气泡，摇，产生后易消失，正常；
8、粘性，与新油比较流速法，考虑（consider)温度（temperature)、混入异种油等，视情况(Condition)处理(chǔ lǐ)；
9、水分，有无和多少裂化试验法，观察结果，分离水分；
10、颗粒，氨氮水(Nitric acid)浸泡法，观察结果，过滤；
11、杂质，稀释法，观察结果，过滤；
12、腐化侵蚀 ，腐蚀法，观察结果，视情况(Condition)处理(chǔ lǐ)；
13、污染度，点滴法，观察结果，视情况(Condition)处理；
14、颜色，看，透明，颜色无变化，继续使用。
如果新随车吊液压（hydraulic)油在短时间内遭遇感染，应该及时过滤处理，油品性能可以得到良好的恢复；使用时间太长或到了期的液压油建议直接更换或报废。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。

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随车吊任意转的接头在拆卸前需要注意(attention)以下几个方面：

1、 在拆开液压（hydraulic)管路或其他管路之前，一定要先关闭发动机，操作控制所有控制（control)杆数次，释放(release)液压系统(Hydraulic systems)(system)内残留的压力，以防止在压力下喷出的液体造成人身伤害。
2. 作业刚结束时，可能（maybe)会喷出热的液压（hydraulic)油，一定要等到液压油和液压部件冷却(cooling)之后，再对液压系统(Hydraulic systems)(system)进行拆卸操作。
3、从液压（hydraulic)箱上拆下通气装置，将真空泵（行业：机械制造业）连接到液压油箱上，操作控制真空泵，是液压油箱内部产生负压。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。
随车吊任意旋转接头从吊机上拆卸的方法和步骤（procedure)：
1、断开管子软管，把已断开的管子和软管端部塞住。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。2、 拆卸螺栓，以便于拆卸锁紧板。3、中央接头一般重约几十公斤，人力较难控制，需要用吊环螺栓将中央接头连接到随车吊上保持住。4、 拆下直角固定螺栓(dogbolt)，降下起重机以便拆下中央接头。5、用起重机吊起任意转接头，用固定螺栓固定任意转接头。6、 用螺栓固定锁紧板。7、连接管子和软管，拆装过程(guò chéng)结束。



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液压（hydraulic)绞车是随车吊上的重要部件，也是随车起重运输车的重要组成部分。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。液压绞车的选型主要是对功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）、扭矩、转速、拉力、容绳量和供油泵(Deep well pump)理论排量等的计算，一般情况(Condition)下单层拉力，容绳量和供油泵的排量都是给定的，下面仅简单介绍一下拉力，各层容绳量和供油泵理论排量的计算，其他计算将在实例中提出：

1. 拉力计算
拉力计算的公式如下：
FX=[(D+d)]F1/[(2X-1)d]（KN）
其中卷筒的直径D(mm)，钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径d，绕绳层数X均为已知（一般是由我们定，也可以根据客户要求确定），钢绳的层拉力为F1也为已知的（通常定义为绞车承受的吨位），于是可以求出其余各层的拉力FX。
2. 容绳量的计算
容绳量的计算首先要确定钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径，在没有安全问题(Emerson)的场合绳径可以取小一点，可选用推荐值（也可根据客户自己的要求），有安全问题的场合绳径应该稍微比推荐的值大些，由于钢丝绳直径d的变化（所以绳径的选择(xuanze)参阅其他相关(related)资料(Means)），绳直径不同对于同一台绞车其容绳量也将发生变化，此时理论值容绳量应该重新计算，其理论容绳量的计算方法是：
L=3.14B(D/d+X)x（m）
公式中，B代表卷筒两挡板之间的容绳宽度（单位(unit)是m），D代表卷筒的底径（单位是mm），d代表钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径（单位上mm），x代表绕绳层数，实际可用的容绳量L1应该考虑（consider)到防止绳头的脱出，要将理论容绳量减去3圈筒的长度，即：
L1=3.14B(D/d+x)x-0.0094(D+d)
(m)
3. 供油泵(Deep well pump)理论排量的计算
如果客户要求的第X层的绳速度为V（V为已知），那么应该供给该绞车泵的理论排量Q为：
Q=V∑q/3.14[D+(2X-1)d] η1η2η3(L/min)
上式中，V是第X层的绳速（m/min），D是指卷筒底经（mm），X是层数，d是钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）直径，∑q是绞车总排量，η1泵的容积效率(efficiency)，η1=0.88-0.97，η2是系统(system)中的阀件的容积效率η2=0.985-0.995，η3是液压（hydraulic)电动机、发动机的容积效率η3=0.97-0.98，通常通过(tōng guò)以上的计算基本就能确定选用哪种类型的马达跟绞车配套以及绞车的外形尺寸。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。



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